华府新闻日报 2020.2.13
孟悟
我曾在一篇散文里写过:“喜欢看朋友行走越南的照片,河内城街市热闹,花木繁茂,突然间联想起汉朝的交趾郡;看越南清化的古城石牆和乡野荷塘,清化就是大汉的的九真郡。越南顺化的古建筑最多,应该找得到出汉文化的历史痕迹,顺化曾是汉朝的日南郡。现今的顺化、岘港等地都在日南郡的范围内。” 2019年3月,我乘坐的邮轮从新加坡出发,沿途停靠越南三个主要港口。我总算如愿以偿,有机会走过大汉的日南郡。
看“日南郡”这三个字,就知道跟阳光和南方有关,在日之南,那是一个带着诗意的遥远南方。邮轮停靠在顺化和岘港之间的一个小码头,名字已经记不得了,码头的出租司机告诉我们,朝北去顺化,朝南去岘港。岘港在越战期间,曾是美国的军事基地,许多美国朋友要去岘港。但我必须去顺化,那里有年代久远的皇城古都,曆史氛围浓厚,说不定能寻觅到大汉的古痕幽迹,沧海一粟。 我找到愿与我拼车去顺化的游客。那对夫妇来自加拿大,他们看过顺化的简介,喜欢古色古香的城牆和宫殿,知道那是个有底蕴的文化名城。
出租车朝北而驰,一路山清水秀,河流绕过村庄、翠绿明亮的稻田,开满荷花的池塘,池塘旁边的佛塔和庙宇,处处祥和安静。我浮想联翩,大汉时代的日南郡是这个样子吗? 我想起汉和帝年间,阴皇后和邓贵人宫斗,阴皇后惨败,家族百人被发配到偏远酷热的日南郡。我在曆史小说《夕照北宫》中,利用这段曆史细节,展开了一些列的虚构。对了,还有东汉名将窦武,犯下”党锢之祸”而遭枭首,他的亲属全被流放到日南郡,一路朝南而行,一路爬涉过多少悲伤和绝望。如果他们沉下心来,荣辱不惊站起来,面对困苦逆境,日南郡其实是个充满机会的地方。日南郡在两千年前就是海上丝绸之路的连接点。那些要见汉朝皇帝的印度和罗马使者,都是航海后在日南郡登陆,然后换车马奔向洛阳。有一条重要通道连接洛阳(东汉的京城)和日南郡,它叫“潇贺古道”。
2018年秋天,我曾随北美华文作协到广西贺州采风,有幸走在千年风雨的“潇贺古道”。据当地学者介绍,古道可以追溯到春秋战国时期。秦皇征服六国后,野心勃勃要统一天下,从中原朝南,必须翻山越岭才能征服南越诸国。秦皇修筑了“新道”,新道一修好,秦皇派屠睢率领50万秦军攻打南越。新道把北面的潇水和南边的贺江连起来来了,也就是说,把长江水系和珠江水系连成一体,千军万马从中原出发,可以直抵大海。到了西汉,秦始皇的“新道”逐渐演变成“商道”,当时也称峤道,运载货物的商队络绎不绝,街口店铺人声鼎沸。中原的宝贝通过峤道运往合浦港,航船从合浦出发,到达越南和印度,最远的船还去了波斯和罗马。
换一句浅显的话说,在东汉,从洛阳到日南郡的车马,必需经过“潇贺古道”。我在贺州采风前,陆陆续续写的几篇曆史小说,都是以东汉爲背景,我知道在那个时代,皇族和官吏一旦获罪,便发配到交趾、九真、日南郡(都属现在的越南领土)。在我的小说《梅花歎》里,曾经千娇百宠的梅花公主,因爲郎君的家族犯下谋反之罪,也要经过“萧贺古道”,流放到那遥远的苦热之地。